Consta de un único filamento está situado transversalmente sobre la ampolla y no dispone de casquillo, acabando el filamento en un cable con terminal conector. Se utiliza principalmente en faros auxiliares antiniebla y largo alcance, con potencias similares a las Lámparas H1 y H2. Con potencias de 6V/55W, 12V/55W, 24V/70W.

Comprar Bombillas H3 para Coche

En este artículo hemos recopilado información detallada sobre Bombillas incandescentes H3 para usted. Para una rápida visión general, hemos presentado una clara comparación de los mejores productos de esta categoría en la tabla anterior. Además, hemos enumerado la lista actual de los mejores 2019, otras fuentes y vídeos sobre temas relevantes a continuación. En este caso, nuestros expertos no realizaron su propio test de Bombillas incandescentes H3. Nuestra recomendación se basa en datos que hemos agregado de varias fuentes.

Las 10 Mejores Bombillas H3 y las más vendidas

Hemos seleccionado para usted una lista de bombillas h3 para la iluminación de su coche. Diseñadas para intensificar la iluminación de su vehículo, las bombillas h3 son un equipamiento muy famoso y utilizado. Necesarios para una visión perfecta de la carretera durante la noche, este equipamiento permitirá aprehender con más de facilidad los trayectos y tener más comodidad.

Con una alta potencia, las bombillas h3 le acompañará durante sus carreras y son una prueba de seguridad y de calidad

Comparación de las mejores 3 bombillas H3

¡Hecha un visto a nuestras varias referencias y elige la bombilla h3 que le permitirá ganar la carrera!

1. H3 100W 12V Lámpara Halógena para Coche Bombilla de Xenón Blanco

  • Excelente opción a la hora de cambiar tu bombilla h3 de serie
  • Posee una conveniente mezcla de gases de xenón que le da ese maravilloso color blanco
  • Tiene una temperatura de color de 6000k
  • Es 50% mas brillante que las bombillas normales.

2. 2 Unidades H3 LED Alto Brillo Aluminio Luz de Niebla 7.5W COB 1500 Lúmenes 12V Bombilla de Luz Antiniebla Coche Luces Corrientes DRL Xenón Blanco 6000k

  • Nos gustó esta opción porque la bombilla tiene una construcción de aluminio lo que la hace trabajar a baja temperatura
  • No es halógena, ni xenón, es led lo que le da un buen brillo y bajo consumo
  • Garantizamos un promedio de 50.000 horas de trabajo y un año de garantía con el fabricante.
  • El empaque incluye 2 bombillas

3. Osram 1 H3 2 Night B Laser 55W12V+150% Breaker Next Gen, Duo Box (2 lámparas), Set de 2

  • Marca reconocida
  • Gran calidad
  • Luz halógena con tecnología de ablación laser.
  • Paquete incluye 2 bombillas
  • Máximo brillo, la mejor lámpara h3 halógena de Osram

Sustituir una bombilla paso a paso

Sustituir una bombilla fundida es relativamente fácil, pero debemos tener una serie de precauciones para no hacernos daño y para que la nueva lámpara no se funda en pocas horas. Es muy importante que evitemos tocar el cristal de la bombilla con la piel. Esto a veces es inevitable. Lo mejor es que tengas a mano un pañuelo de papel y un poco de alcohol sanitario y limpies bien la bombilla una vez montada en su zócalo o bien justo antes de meterlo en él (depende del tipo de anclaje de cada coche). Si no limpias el cristal y está sucio o lo has tocado con los dedos, la grasa de la piel se quema con el calor de la bombilla cuando está encendida y, además de manchar el interior del faro, hace que la lámpara se funda rápidamente.

  1. Lo primero que debemos saber es qué tipo de bombilla necesitamos, ya que las hay de diversos formatos y no son intercambiables entre sí. El manual del coche nos indica qué tipo de bombillas monta en cada faro. Los delanteros suelen ser H1, H7 o H4. Los antiniebla delanteros suelen llevar lámparas H3 y en las traseras las hay de diferentes potencias y de filamento simple o doble… ya ves que es un galimatías. Antes de comprar la bombilla, asegúrate de qué tipo es la que necesitas.
  2. Hay coches en los que el acceso al hueco donde van las bombillas es muy complicado. Algunos tienen truco y, aunque parezca un contrasentido, se accede a través del paso de rueda delantero y hay que sacar una rueda. De nuevo, lo mejor es consultar el manual del propio vehículo para saber si tiene algún truco.
  3. Una vez aclarado por dónde se accede al portalámparas de la parte trasera del faro, hay que quitar la bombilla vieja. Ten cuidado si has tenido los faros encendidos, porque puede estar caliente. Hay modelos en los que la bombilla va montada en un portalámparas y simplemente hay que dar un cuarto de vuelta al mismo para que salga éste con la lámpara montada en él. En otros, hay que soltar unos alambres que fijan el casquillo de la bombilla al zócalo del faro. Ten cuidado y no los fuerces, porque se pueden partir y luego la lámpara no quedará bien sujeta.
  4. Con la bombilla vieja ya fuera, es el momento de montar la nueva. Abre el estuche y procura no tocar el cristal con los dedos. Si lo haces… ya sabes.
  5. Asegúrate de que la lámpara ha quedado bien asentada en su hueco. Si la bombilla no está bien puesta en el zócalo, el punto de luz que emite no estará en el centro focal del faro y la luz no será correcta.
  6. Comprueba que funciona correctamente.
  7. Monta la tapa y deja todo como estaba antes del proceso.

Instalación delámparas h3 para tu Coche

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