Los sensores de aparcamiento mejor conocidos como dispositivos de asistencia para aparcar están basados en unos sensores que por lo general son instalados en los parachoques del automóvil, especialmente en los traseros, para alertar de los obstáculos que puedan existir en los ángulos de visión, así como también de la distancia disponible para maniobrar al momento de aparcar.

Este tipo de sensores son activados cuando se utiliza la marcha atrás y si por algún motivo detectan, a una distancia inferior a dos metros cualquier obstáculo: otro coche, una pared o muro, un pilar. Avisarán al conductor de forma inmediata mediante una señal acústica (que puede ser un pitido) la cual aumenta en intensidad a medida que el obstáculo se acerca de esta forma se evitarán cualquier golpe o daño al automóvil.

También son conocidos como sensores de proximidad, y son tecnologías muy útiles. Al alertar al conductor del coche sobre posibles obstáculos al estacionar. Estos sensores a menudo se colocan en el tope trasero del vehículo. Sin embargo, también hay vehículos que tienen sensores de estacionamiento o de proximidad en sus parachoques delanteros.

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TODO lo que necesitas saber sobre los Sensores para Aparcar

Los sensores de aparcamiento mejor conocidos como dispositivos de asistencia para aparcar están basados en unos sensores que por lo general son instalados en los parachoques del automóvil, especialmente en los traseros, para alertar de los obstáculos que puedan existir en los ángulos de visión, así como también de la distancia disponible para maniobrar al momento de aparcar.

Este tipo de sensores son activados cuando se utiliza la marcha atrás y si por algún motivo detectan, a una distancia inferior a dos metros cualquier obstáculo: otro coche, una pared o muro, un pilar. Avisarán al conductor de forma inmediata mediante una señal acústica (que puede ser un pitido) la cual aumenta en intensidad a medida que el obstáculo se acerca de esta forma se evitarán cualquier golpe o daño al automóvil.

También son conocidos como sensores de proximidad, y son tecnologías muy útiles. Al alertar al conductor del coche sobre posibles obstáculos al estacionar. Estos sensores a menudo se colocan en el tope trasero del vehículo. Sin embargo, también hay vehículos que tienen sensores de estacionamiento o de proximidad en sus parachoques delanteros.

¿Cómo Ayuda un sensor de aparcamiento?

Es fácil ver cómo los sensores de estacionamiento pueden ayudar a los conductores, especialmente a aquellos que tienen problemas con la percepción de la profundidad del espacio. También hay personas que no saben usar el espejo lateral y el espejo retrovisor cuando retroceden sus coches. Algunas personas juzgan mal la distancia de su automóvil al objeto más cercano.

Un sensor de estacionamiento reduce el estrés que a menudo acompaña al estacionamiento del coche. Ya sea en reversa, en frente o en paralelo, la peor pesadilla de un conductor es golpear un objeto.

Puede ser la pared, un poste de luz, un bote de basura o incluso otra persona. Los sensores de estacionamiento brindan a los conductores suficiente tiempo para reaccionar ante una colisión inminente. Pueden frenar tan pronto como escuchan el primer pitido. O bien, pueden intentar aflojar la parte trasera del coche pulgada a pulgada aplicando la presión correcta sobre el acelerador y el freno.

El sensor de estacionamiento montado a los lados del coche también puede evitar golpear otro coche o un objeto. Esto puede ocurrir a menudo en una situación de tráfico complicada.

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Opinión sobre los 3 Sensores de Aparcamiento que seguro te encantarán

Cocar Sensores de aparcamiento.

Este sistema de radar de respaldo inverso de coche consta de 4 sensores de ultrasonidos, caja de control digital y entrada / salida AV. Acepta video de copia de seguridad de la cámara de visión trasera, salida de vídeo combinado con datos de distancia. Hace el trabajo de estacionar cualquier vehículo mucho más fácil.

Ventajas

  • Es un sensor de aparcamiento de salida de video de distancia. No sólo emite una señal acústica, sino que también muestra datos de distancia.
  • El pitido de aviso será más frecuente cuando la distancia se acerque. Evitando futuras colisiones peligrosas y costosas.
  • Los sensores de estacionamiento se adaptan perfectamente a su coche con sierra universal. Con una cabeza de taladro, conveniente perforar el agujero en el tope del coche.
  • Viene en una gran variedad de colores
  • posee 4 sensores.

Desventajas:

  • Si no se configura correctamente puede arrojar errores que activan el pitido de seguridad.

KKmoon Sistema de Aparcamiento

Diseñado para ayudar al aparcamiento más seguro sino también identificar obstáculos como niños o paredes bajas.

Ventajas

  • Alta sensibilidad.
  • Fácil de instalar.
  • Una cabeza de taladro de sierra incluida.
  • Ayuda a prevenir colisiones peligrosas y costosas.
  • Ayuda a brindar mayor seguridad a los pasajeros, peatones y familiares que están alrededor del vehículo en movimiento.

Desventajas:

  • Puede dar lecturas falsas y acortar demasiado las distancias al momento de la detección.

Valeo 632200 Sistema de Aparcamiento Beep&Park

Con únicamente 4 sensores que se pueden instalar en la parte delantera y trasera. Siendo un sistema de asistencia al aparcar protege la parte delantera y trasera de su vehículo de maniobras “agresivas” de otros automovilistas Nueva gama beep & park de asistencia al aparcamiento y a la conducción que reduce los riesgos de accidentes gracias a los sistemas de alertas

Ventajas

  • Sonido idéntico al del O.E.
  • Muestra una distancia y posición precisas de obstáculos gracias a la pantalla LCD.
  • Los sensores se pueden montar tanto en la parte delantera como en la trasera.
  • Identificación clara del sonido gracias a diferentes alertas sonoras para la parte delantera y trasera.
  • Función “silencio” para radio.
  • Incluye instrucciones de montaje en 9 idiomas.

Desventajas:

  • A veces acorta las distancias o el pitido puede dejar de funcionar.

¿Cómo funcionan los sensores de aparcamiento?

Este tipo de sensores puede detectar objetos en la parte delantera y trasera de un automóvil mientras se estaciona, proporcionando alertas audibles si se detectan uno o más objetos.

Los sensores ultrasónicos en los parachoques delantero y trasero del automóvil pueden detectar objetos. En la mayoría de los automóviles, los sensores delanteros pueden detectar objetos de hasta cuatro pies y los sensores traseros pueden detectar objetos de hasta ocho pies.

Cuando se usa esta función, se escuchará cualquier advertencia audible de que hay objetos delante o detrás de usted mientras se estaciona. Los intervalos entre pitidos se acortan cuanto más se acerca el automóvil a un objeto. Esto es lo que significan los pitidos:

Los pitidos continuos y de tonos altos indican que se detectaron objetos cerca del parachoques delantero.

Los pitidos de tonos bajos indican que se detectaron objetos cerca del parachoques trasero.

No se puede confiar ciegamente en los sensores de estacionamiento para detectar todos los objetos en el camino de estacionamiento. Es posible que no detecten objetos que estén planos en el suelo, debajo del parachoques, demasiado cerca del automóvil o demasiado lejos de él.

Se recomienda asegurarse de que los sensores estén libres de obstrucciones en los parachoques, como nieve o tierra.

Los sensores de aparcamiento vienen de dos tipos: los ultrasónicos  son aquellos que usan ondas de sonido de alta frecuencia para detectar objetos. Estos sensores emiten pulsos de sonido (en una frecuencia indetectable por los oídos humanos, pero su perro puede volverse loco) que se refleja en los objetos cercanos. Un receptor detecta las ondas reflejadas y calcula la distancia desde su coche al objeto. Esta es en realidad la misma tecnología que usan los murciélagos para localizar objetos porque tienen una vista muy pobre.

Los sensores de estacionamiento ultrasónicos usan ondas de sonido de alta frecuencia para detectar objetos. Estos sensores emiten pulsos de sonido (en una frecuencia indetectable por los oídos humanos, pero su perro puede volverse loco) que se refleja en los objetos cercanos. Un receptor detecta las ondas reflejadas y calcula la distancia desde su vehículo al objeto. Esta es en realidad la misma tecnología que usan los murciélagos para localizar objetos porque tienen una vista muy pobre.

Los sensores de proximidad ultrasónicos generalmente están conectados a un sistema de alerta / alarma que advierte al conductor de los obstáculos cercanos con sonidos. Algunos sensores ultrasónicos más avanzados pueden traducirse en una pictografía en la pantalla de infoentretenimiento de un vehículo que utiliza bloques de colores para representar el vehículo y los posibles obstáculos.

El otro tipo de sensor de estacionamiento es un sensor electromagnético que detecta objetos cercanos utilizando frecuencias electromagnéticas. Debido a que estos sensores pueden detectar una amplia gama de longitudes de onda en el espectro electromagnético, pueden detectar más tipos de objetos sin las mismas limitaciones que los sensores de proximidad ultrasónicos. Los sensores electromagnéticos también se pueden combinar con una cámara para ayudar a los conductores a visualizar mejor su automóvil y el espacio que lo rodea.

Ambos tipos de sensores de estacionamiento suelen estar diseñados para activarse en marcha atrás y / o funcionar a bajas velocidades. Automáticamente dejan de enviar información a través del sistema de infoentretenimiento cuando avanzan y / o a una velocidad suficiente para minimizar la distracción del conductor.

Estar atento siempre al entorno mientras se aparca, incluidas personas u objetos que puedan ingresar al camino de estacionamiento siempre será lo mejor para maximizar la seguridad de todas las partes.

¿Cómo instalar los Sensores de Aparcamiento?

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Tipos de sensores de aparcamiento

Existen 3 tipos de sensores de aparcamiento, esto pueden ser:

Sensores de estacionamiento ultrasónicos

Los sensores de estacionamiento no son muy diferentes en principio. En lugar de ondas de radio, la mayoría de las configuraciones de sensores de estacionamiento usan ondas ultrasónicas, a diferencia de la ecolocación que usan los murciélagos o los delfines. El sensor emite estas ondas, que se reflejan en otro objeto, y luego calcula la cantidad de tiempo para que la onda regrese y cualquier cambio en la longitud de onda misma. A partir de ahí, un procesador emite una alarma (generalmente un pitido que se acelera a medida que el objeto se acerca). La mayoría de estos sensores están calibrados para no detectar nada más cerca de unos cinco a 15 metros.

Los sensores ultrasónicos tienen algunas desventajas. Una es que los objetos más pequeños a menudo no se detectan en absoluto, y ciertos materiales (como el plástico o la carne y la sangre) no pueden reflejar bien las ondas ultrasónicas. El otro problema es que generalmente hay una serie de varios de estos sensores en el parachoques de un vehículo, y una capa de suciedad y mugre puede evitar que los sensores funcionen correctamente, causando un “punto ciego” pueden ser:

  1. Plano y en un plano paralelo con la superficie de la carretera.
  2. Plano y en ángulo alejado del sensor
  3. Pequeño (como clavos u otros desechos de construcción)
  4. Amortiguación suave y sonido
  5. Entonces, como con cualquier sistema de sensores, aún necesita usar sus ojos y sentido común.

Sensores de aparcamiento electromagnéticos

Otro sistema para sensores de estacionamiento utiliza campos electromagnéticos para medir la distancia. Una banda transceptora genera un campo electromagnético, luego detecta interrupciones en el campo o cambios en el voltaje del campo a medida que se acerca a un objeto estacionario. Una vez más, un procesador interpreta esta información y la utiliza para activar una alarma sonora dentro del vehículo. Los sistemas electromagnéticos tienen la ventaja de poder detectar mejor un objeto en movimiento en su camino.

Por supuesto, el siguiente paso desde el sistema del sensor de estacionamiento es la cámara de respaldo, que brinda a los conductores una visión clara de lo que hay detrás sin obstrucciones ni conjeturas. Sin embargo, la tecnología del sensor de estacionamiento vuelve a jugar con los autos sin conductor. Los vehículos autónomos usan sensores de proximidad ultrasónicos, de radar o láser para medir su distancia a otros vehículos y objetos (similar al control de crucero adaptativo en los automóviles de hoy), luego cambian la velocidad en consecuencia. Utilizan esta información, junto con las coordenadas GPS, para avanzar hacia un diseño verdaderamente autónomo que ya no necesitará la entrada de un conductor.

Cámaras de estacionamiento

Las cámaras de estacionamiento orientadas hacia atrás le muestran exactamente lo que hay detrás de usted sin que tenga que mirar, y generalmente se encienden automáticamente una vez que el automóvil se pone en reversa. En los automóviles que cuentan con esto, a menudo vienen como parte de un paquete (bastante caro) que incluye SatNav.

Las vistas de la carretera detrás pueden ser limitadas, y no son particularmente buenas por la noche, en condiciones de poca visibilidad y cuando la cámara está sucia.

Características especiales

Antes de cualquier característica técnica los sensores de aparcamiento necesitan una serie de características funcionales que deberían hacerlos de fácil instalación, útiles y con una larga vida.

  1. Utilización

Lo más importante de cada sensor de estacionamiento es la capacidad de detectar objetos con precisión. Sin embargo, algunos sensores son diferentes en términos de un rango de distancia, por lo que también asignan puntos según su capacidad para detectar objetos distantes.

  1. Características de calidad

Era importante tener en cuenta que todas las características contribuyen a la estabilidad y durabilidad de cada sensor de estacionamiento. Por ejemplo, los sensores que son resistentes al agua y a los golpes no requieren una carcasa protectora adicional, lo mismo se aplica a todas las características que hacen que un producto sea duradero y prolongue su vida útil.

  1. Instalación

Si bien puede parecer que perforar algunos agujeros en un parachoques trasero es una tarea fácil, la cosa es mucho más complicada. Necesita perforar agujeros para hacer perfectamente la parte del cableado y conectar los cables a una pantalla o un sistema de sonido.

  1. Número de sensores

Un aspecto muy importante a considerar al momento de adquirir este tipo de tecnología son el número de sensores que pueda existir algunos vienen de cuatro otros de seis, mientras mayor sea el número de sensores mayor será la visualización de obstáculos.

  1. Indicadores: pantallas, visuales, sonoros

Algunos juegos de sensores de aparcamiento vienen con una pantalla LED o LCD pequeña integrada esto es extraordinario para el uso ya que en ella se muestra el posicionamiento del vehículo en la zona de aparcamiento y también muestra la distancia entre los obstáculos. Sim embargo algunos sensores no usan pantallas pero si usan sonido el cual puede ser más o menos intenso dependiendo de la cercanía o lejanía

  1. Indicador de distancia

Existen sensores con pantalla que muestran la distancia de los obstáculos referente al coche pero a la hora de la verdad la visualización de la distancia en sensores que no poseen pantallas no es muy importante sino el pitido de alerta que indica cercanía.

  1. Distancia de detección

La distancia de detección es aquella en la que pueden funcionar los sensores, algunos modelos pueden indicar objetos desde el metro y medio de distancia hasta los dos metros. Aunque en los modelos más recientes suelen ser de aproximadamente 0.3 metros de distancia eliminando significativamente el margen de error.

  1. Compatibilidad

Por lo general los sensores de aparcamiento suelen ser universales para coches familiares o personales. Algunos puede que no tengan compatibilidad con automóviles largos como camiones especialmente los juegos que vienen con cableado.

Este tipo de equipos pretenden ofrecer ayuda durante las maniobras de aparcamiento, así como también ofrecer alertas sobre un posible choque con otro vehículo, obstáculos y/o personas. No obstante esto no necesariamente puede impedirlo. La obligación es maniobrar el coche atentamente, poniendo toda la atención posible para evitar colisiones por eso se recomienda conducir siempre con  sumo cuidado.

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